قانون أوم

       إستطاع العالم الالمانى جورج سيمون أن يجد عن طريق التجربة العلاقة بين الجهد والتيار فى موصل كهربى وقدم القانون المعروف بقانون أوم والذى ينص على :

" فرق الجهد بين طرفى موصل كهربى يساوى حاصل ضرب كل من مقاومة الموصل والتيار المار فيه "

ويمكن تمثيل قانون أوم رياضيا على الصورة V = I . R
حيث V فرق الجهد ويقدر بالفولت .
I شدة التيار وتقدر بالامبير .
R المقاومة تقدر بالاوم .
ويعرف الاوم بأنه المقاومة التى تسمح بمرور تيار قيمته واحد أمبير عندما يكون فرق الجهد بين طرفى المقاومة واحد فولت .
ويمكن كتابة قانون أوم فى عدة صور كالاتى :
فرق الجهد = شدة التيار × المقاومة V = I . R
الفولت = أمبير × أوم
شدة التيار = الجهد / المقاومة I = V / R
الامبير = فولت / أوم
المقاومة = الجهد / التيار R = V / I
الاوم = الفولت / الامبير

أمثلة على قانون أوم :
مثال 1 :
ما هى القوة الدافعه الكهربية لبطارية مقاومتها الداخلية 0.5 أوم لكى يمر تيار شدته 0.6 أمبير فى دائرة خارجية مقاومتها 2 أوم .
الحل : مقاومة الدائرة هى مجموع مقاومات أجزاء الدائرة المختلفة .

E = القوة الدافعة الكهربية .
I = شدة التيار المار 0.6 أمبير .
R = المقاومة الخارجية 2 أوم , r والمقاومة الداخليه للبطارية 0.5 أوم , وبالتالى تكون المقاومة الكلية 2.5 أوم .
E = I × R = 0.6 × 2.5 = 1.5 V
مثال 2 :وصلت مقاومة مقدارها 4 أوم بمنبع قوته الدافعه الكهربية 2.4 فولت فكان فرق الجهد بين طرفى المقاومة 2 فولت .
أحسب ما يلى : شدة التيار فى الدائرة , المقاومة الداخلية للمنبع .
الحل :
E = R .I
2 = 4 × I
I = 2 / 4 = 0.5 A
بالنسبة للمنبع : ( E = I . ( R + r
2.4 = 0.5 . (4 +r )
2.4 = 2 + 0.5 r
r = 0.8 Ω. المقاومة الداخلية للمنبع .

كيف تعمل المحطات المائية ؟

 

    تعتبر الطاقة المائية من أكثر الطاقات استخداما في التوليد وتمثل 15% من الطاقة الكهربائية في العالم . وتعتبر من أقل الطاقات تكلفه وأكثرها نقاوة رغم ما تسببه السدود من أضرار بيئية متعددة مثل الفيضانات أو جرف مساحات شاسعه من الأراضي الزراعية
    تقام السدود عندما يكون مجرى النهر ذو انحدار كبير حيث يتم فى هذه المحطات تحويل طاقة الوضع الكامنة في الماء الموجود على إرتفاع السد إلى طاقه حركيه في عملية سقوط الماء وإذا سلطت هذه المياه وهذه الطاقة على التوربينة المائية فإنها تدور بسرعه كبيره ويتكون على محور التوربينة طاقه ميكانيكيه ونظرا لان العضو الدوار للمولد مربوط على محور التوربينه وفى ظل وجود مجال مغناطيسي على العضو الدوار تتحول الطاقه الميكانيكيه الى طاقه كهربيه
مكونات محطات التوليد المائية :
1) الخزان والسدود Dam & water reservoir
يستخدم السد لحجز الماء من أجل زيادة طاقة الوضع لكمية الماء المحتجزة خلفه وكلما زاد ارتفاع السد زادت طاقة الوضع
2) مساقط المياه (المجرى المائل) Penstock
عباره عن أنبوبه مائله تصل بين أعلى وأسفل السد وتأخذ الماء من أعلى السد إلى مدخل التوربينه . ويسير الماء خلال هذه الأنبوبة بسرعه كبيره ويمكن التحكم في سرعة الماء خلال الأنبوبة بواسطة صمام في أعلى الأنبوبة وصمام آخر في آخرها حيث كلما زادت فتحة الصمام قلت سرعة الماء وكلما قلت فتحة الصمام زادت سرعة تدفق الماء.
3) التوربين Turbine
تكون التوربينة والمولد عادة في مكان واحد حيث يركب المولد فوق التوربينة وعندما يفتح الصمام في اسفل الأنبوبه تتدفق المياه بسرعة كبيرة فتضغط المياه على ريش التوربينه فتدور التوربينه وتدير معها العضو الدوار في المولد وبما أن العضو الدوار يتم تغذية ملفاته بتيار مستمر فينتج مجال مغناطيسي ثابت ومع دوران العضو الدوار يتحول المجال المغناطيسي الثابت إلى مجال مغناطيسي دوار هذا المجال الدوار يقطع ملفات العضو الثابت فيولد فيه قوه دافعه كهربيه مستحثه e.m.f. هذه الـ e.m.f تؤدى إلى إمرار تيار في ملفات العضو الثابت فتتولد الطاقة الكهربية
4) أنبوبة السحب Draught Tubes
بعد أن تعمل المياه المتدفقة في تدوير التوربين فلا بد من سحبها للخارج بسرعة ويسر حتى لا تعوق الدوران . لذا توضع أنابيب بأشكال خاصة لسحبها للخارج بالسرعة اللازمة.
5) المعدات والآلات المساعدة Auxiliaries
تحتاج محطات التوليد المائية آلي العديد من الآلات المساعدة مثل المضخات والبوابات والمفاتيح ومعدات تنظيم سرعة الدوران وغيرها.
*** تعتمد كمية الطاقة الكهربائية المنتجة في المحطات الكهرومائية علي عاملين أساسيين هما :
1- ارتفاع مستوى الماء في السد مقارنة مع مستوى التوربينات (بالمتر).
2- كمية الماء المتدفق في الثانية (بالمتر المكعب).
والعلاقة التالية توضح ذلك :
القدرة الكهربائية ( الكيلو واط ).= 0.9 ×F×H
H = إرتفاع مستوى الماء من التوربينات (السمت).
F= كمية الماء المتدفق في الثانية ( معدل التصريف ).

طريقة اصلاح قطعة Rj45

     كلنا نعرف قطعة rj45 ولكن يواجه بعض الأشخاص مشكلة مع المقبس وهي انكسار القطعة العلوية للمقبس المصنوعة من مادة البلاستيك مما يجعل المقبس لين يسقط من مكانه بسهولة مما يدفع البعض لتوجه لتغيير المقبس ولكن في هذا الموضوع ستقوم بحل هذه المشكلة بنفسك.

 

  

الأدوات المطلوبة :

1.كابلين (سلكين) من النايلون
2.كماشه
3.سكين حاد
4.مسدس ربط الاسلاك او تستعين بالكماشة لا بأس.

اولاً : تقوم بادخال راس كابل النايلون فى مدخل الكابل لتاكد من أن الراس مناسب ان لم يكن مناسب يمكن تعديله عن طريق السكين للحصول على ابعاد مناسبة

ثانياً : اقطع حوالي 4.5 سم من كابل النايلون

ثالثاً : تقوم بقطع الراس ليكون رقيقاً

رابعاً : تقوم بثني الكابل لثلاث قطع كما في الصورة

خامساً : تقوم بتثبيت الكابلين بوضع الكابل الذي تم قطع جزء منه أولاً ثم الكابل الثاني فوقه واحكام الكابلين

سادساً : ليظهر الكابلين كما في الصورة

سابعاً : تقوم بحني راس الكابل كما في الصورة ليلامس الرأس القديم

أخيراً : تقوم بتجربة السلك والتاكد من انه جيد

ارجوا ان تكون الطريقة قد اعجبتك

الكونتاكتور Contactor

بسم الله الرحمن الرحيم

   أولى مشاركتنا فى دورتنا العلمية المجانية دورة التحكم الآلى فى المواتير بإستخدام Contactors و Relays و Timers .

   نبدأ أولاً بتعريف الكونتاكتور Contactor :-

   عبارة عن مفتاح أوتوماتيكى له عدة نقاط منها رئيسية لدائرة القوى ومنها نقاط مساعدة لدائرة التحكم وهذه أشكاله فى الحياة العملية :-

   وفكرة عمله بسيطة جداً حيث يحتوى الكونتاكتور على قلبين حديديين أحدهما على شكل حرف E حيث يحتوى عل ملف يعرف بالبوبينة ملفوف حول الضلع الأوسط جهدها مكتوب على البوبينة نفسها وليس على جسم الكونتاكتور والضلعين الأخرين بكل منهما حلقة من النحاس لتقوية المجال المغناطيسى والأخر على شكل ] فعندما يمر تيار كهربى بهذا الملف ينشأ مجال مغناطيسى يعمل على جذب حرف ] المتحرك إلى حرف E الثابت ويحتوى الجزء المتحرك على بعض النقاط منها الرئيسية وعاداً تكون ثلاثة -لتوصيل الثلاثة أوجه- وعدد من النقاط المساعدة والتى يكون بعضها مغلق والأخر مفتوح والتى تتغير أوضعها بتغير وضعية الجزء المتحرك فيصير المغلق مفتوح والمفتوح مغلق

   والشكل التالى يوضح أجزاء الكونتاكتور من الداخل :-

وشكل بسيط يوضح النقاط الرئيسية (على الجانب الأيمن للبوبينة فى الشكل)
والنقاط المساعدة (على الجانب الأيسر للبوبينة فى الشكل) الموجودة داخل الكونتاكتور
==> موضح به بعض الأسامى والأرقام الشائعة لتلك النقط :-

  النقط الرئيسية تحتمل جهد عالى ولذلك تكون مخصصة لدائرة القوى أما النقاط الفرعية فهى تعمل بالجهود الصغيرة وتكون مخصصة لدائرة التحكم ويمكن زيادة عددها بتركيب قطع تحمل عدداً من النقاط المساعدة الإضافية وأيضاً تتيح بعض مركات الكونتكتورات أن تغير البوبينة بحرية وبالتالى نستطيع جعلها تعمل على قيم مختلفة من الفولت حيث كلما عملت على جهد أعلى كلما زادت مقاومتها وبالتالى قطر السلك الملفوف يكون أرفع وعدد لفاته أكثر.

المعلومات الأساسية المطلوب معرفتها لشراء كونتاكتور جديد أو البديل للتالف :-

1- شدة التيار أو قدرة الحمل التى سيصل بها هذا الكونتاكتور - يلاحظ أن التيارات الموجودة بالسوق قد لاتلبى إحتياجك بالضبط ولذلك يختار على أقرب قيمة أعلى بقليل من القيمة المرادة .

2- فرق الجهد التى تعمل عليه البوبينة أى جهد دائرة التحكم .

3- عدد النقاط المساعدة المفتوحة والمغلقة .

4- وأخيراً ماركة الكونتاكتور نفسها ويفضل هنا إختيار ماركة جيدة لأنها مصنعة على مواصفات قياسية .

* ملحوظات مهمة :-

1- من المستحسن أن تكون قيمة تيار الكونتاكتور أكبر من قيمة تيار الحمل حتى يطول عمر الكونتاكتور ولكن إقتصادياً يجب إختيار كونتاكتور مناسب وليس أعلى بكثير وأيضاً حتى لايحرق الموتور فى حالة زيادة الحمل بشكل كبير لايقدر الموتور على تحمله.

2- الكونتكتورات تستطيع أن تعمل على أنواع مواتير مختلفة القدرة ولكن عند جهود مختلفة ولذلك يوجد لبعض الكونتكتورات جدول يوضح ذلك فنجد أن كونتاكتور معين يقول إذا كان لديك محرك يعمل على جهد 220 فولت فإنه يستطيع العمل مع موتور قدرته تصل إلى 3 حصان أما إذا وصل بجهد 380 فولت فيمكن توصيله مع موتور ذو قدرة 5.5 حصان وهكذا .

الشكل التالى يوضح توصيل موتور بدون دائرة تحكم على كونتاكتور بنقطة الرئيسية :-

الدرس القادم ما هو ال Overload 

ومميزاته وضوابطه

من فضلك تعليقك أو نقدك للموضوع يساهم فى إثراء المدونة فلاتبخل علينا بذلك

ما هوا الفرق بين التيار المتردد (AC) والتيار الثابت (DC)

أولا : التيار المتردد AC :
أ‌- يتميز بقدرته على تغير المنحى
ب‌- خصائص الشكل الموجى الجيبى للتيار المتردد الاشارة الكهربية إما أن تكون تيار أو جهد أيهما يحمل المعلومات ولكن عادة نعنى الجهد.
الخصائص :
1- السعة أو المدى Amplitude :A هى أقصى جهد تصل اليه الاشارة وتقاس بالفولت .
2- جهد القمة او الذروة Peak voltage :Vp هو اسم اخر للسعة.
3- الجهد من القمة إلى القمة Peak-peak voltage : Vpp
هو ضعف جهد القمة ( أو السعة ) . عند استخدام الاوسليسكوب عادة ما نقيس الجهد من القمة للقمة .
4- الفترة الزمنية (الزمن الدورى) Time period :T
هو الزمن الذى تأخذة الإشارة فى دورة كاملة ويقاس بالثوانى .
عمليا تستخدم وحدات الملى ثانية ( 1ثانية = 1000 ملى ثانية ) والميكروثانية ( 1 ثانية = مليون ميكروثانية ) .
5- التردد Frequency :F
هو عدد الدورات فى الثانية . ويقاس بالهرتز HZ .
عمليا تستخدم وحدات الكيلو هرتز KHZ ( 1000 هرتز ) والميجا هرتز ( مليون هرتز ) .
لب يلغي كل منهما الاخر كمتوسط .
والتيار المتردد هو الدي نستعمله في منازلنا

ثانيا : التيار المستمر DC :
التيار المستمر DC يمر دائما فى نفس الاتجاه وقد يزداد أو ينقص .
جهد التيار المستمر إما دائما موجب (أو دائما سالب) ولكنه قد يزداد أو ينقص .
الدوائر الألكترونية عادة تحتاج إلى مصدر تيار ثابت DC مستقر أى ثابت عند قيمة واحدة أو مصدر تيار ثابت DC ناعم أى به تغيرات طفيفة تسمى تموجات أو تعرجات ripple .
البطاريات ومصادر القدرة المنظمة تعطى تيار مستمر DC مستقر .

أيهما أخطر الAC أم الDC ؟

          في الدرس السابق من دورة تعلم الالكترونيات تعرفنا على التيار المستمر والمتناوب و بشكل عام التيار المتناوب AC أخطر على الإنسان من التيار المستمر DC ، هذا للترددات المنخفضة ويكون تأثير التيار المتناوب (50-60 ) هرتز أخطر 3-5 أضعاف تأثير التيار المستمر عند نفس قيمة الجهد.– تختلف خطورة التيار المتناوب تبعاً لقيمة التردد وهي حسب منحنى خاص، وتصل أعلى قيمة للخطورة عند التردد 50 – 60 هيرتز .– التيار المتناوب ذو الترددات المرتفعة و التيار المرتفع يعتبر أقل خطراً مقارنة مع نفس القيمة للتيار المستمر.– من أخطر ما يتعرض له المصاب في الصعقة الكهربائية هو ظاهرة اختلاج القلب fibrillation ، وهي ظاهرة اضطراب انتظام دقات القلب وبالتالي توقف ضخ الدم أو ضعف الضخ، والمسبب لهذه الظاهرة هو التيار المتناوب ويحدد درجة هذه الخطورة الطريق الذي يمر به التيار مثلا يعتبر الطريق يد يسرى-يد يمنى أخطر من يد يسرى-رجل يسرى….– الخطورة تعتمد إضافة إلى قيمة التيار ونوع التيار على الزمن الذي يتم التعرض له، والمنحنى للزمن هو ليس خطي ويختلف ما بين التيار المستمر والمتناوب.

لماذا لا تتكهرب الطيور عندما تقف علي سلك الكهرباء غير معزول؟؟

لماذا لا تتكهرب الطيور عندما تقف علي سلك الكهرباء غير معزول؟؟

     يتعجب بعض الناس من أن الطيور تقف على الأسلاك الكهربائية ولا تتكهرب، حيث يظنون أن في سيقانها مادة عازلة للكهرباء … وهنا الخطأ 

والحقيقة : أن الطائر حين يقف على سلك كهربائي يكون متصلاً به من جهة واحدة (أي جهة ساقيه) ولا يكون متصلاً بجهة أخرى كالأرض مثلاً وبذلك لا تتم الدورة الكهربائية في جسمه..
بالمختصر :

 الطيور في هذه الحاله تعتبر (دائرة مفتوحة) فيتجاهلها التيار الكهربائي و لا يمر بها إلا إذا لامست الأرض أو لامست سلكاً آخراً حينها ستتبخر شوياً.